Uso de chalecos para motociclistas no frena los robos: existe una falta de fiscalización
La norma establece que el chaleco debe tener impresa la placa en la parte superior de la espalda, ser reflectante, y no puede ser de color verde, reservado para el uso policial.
02.06.2025 / 08:54 mlapuente@latina.pe
La norma que obliga a los motociclistas en Lima a usar chalecos reflectantes con la placa de su moto estampada en la espalda ya se aplica, pero no ha frenado la inseguridad. Los delincuentes siguen cometiendo robos y asesinatos en moto.
Mientras que el gobierno defiende la norma como una estrategia de prevención, muchos consideran que esta medida no se siente como una acción de seguridad, sino como una forma de discriminación, como si fueran sospechosos por defecto.
Durante la primera semana, los resultados no han sido nada alentadores. Circularon videos que muestran a delincuentes cometiendo robos a bordo de motos y usando precisamente estos chalecos obligatorios. Esto pone en duda la efectividad de la medida: ¿realmente puede un chaleco reducir la criminalidad?
FALTA DE FISCALIZACIÓN EN USO DE CHALECO OBLIGATORIO
Para entender cómo se aplica esta norma, el equipo de Punto Final hizo un recorrido por algunos de los distritos más conflictivos de la ciudad, muchos de ellos actualmente en estado de emergencia.
Nuestro reportero acompañó a un motorizado en su ruta por zonas como San Juan de Lurigancho, donde, a pesar de no usar el chaleco reglamentario y cruzarse con varios agentes de tránsito, no fue intervenido en ningún momento. Esto pone en entredicho la capacidad del Estado para fiscalizar la norma.
Durante el recorrido por distritos como San Juan de Lurigancho, San Martín de Porres y Comas, la ausencia de control fue evidente. Muchos motociclistas que claramente incumplían con lo establecido circulaban sin problema. Esta situación contrasta con los operativos organizados por la policía, que sí muestran una fiscalización más estricta.
DELINCUENTES CLONAN PLACAS Y CHALECOS
En el caso de los repartidores de delivery, las exigencias son particulares: deben usar cascos abiertos y mochilas cuadradas correctamente fijadas a la motocicleta. Esto ha generado malestar en el sector, que incluso organizó una protesta acusando al Gobierno de medidas discriminatorias.
En Lima, alrededor de 46 mil personas trabajan como repartidores utilizando motos. Muchos de ellos se oponen abiertamente a esta regulación y denuncian que los delincuentes están clonando placas y chalecos para confundir a las autoridades.
Por lo que nuevamente surge la pregunta: ¿Puede un chaleco reducir el crimen? Solo el tiempo dirá si esta es una solución eficaz o simplemente una respuesta desesperada a un problema mucho más profundo.
¿QUÉ ESTABLECE LA NORMA?
El alcalde del Rímac, Néstor de La Rosa, es el impulsor de esta iniciativa. En su distrito, una medida similar ya se aplica a los mototaxistas, quienes además deben portar un código QR en sus chalecos para ser identificados.
La norma establece que el chaleco debe tener impresa la placa en la parte superior de la espalda, ser reflectante, y no puede ser de color verde, reservado para el uso policial. También especifica restricciones para los cascos: se prohíbe el uso de viseras polarizadas que cubran totalmente el rostro del conductor.