Directivos de los corredores complementarios han puesto como plazo final a la ATU este 30 de junio suspender el servicio de la autoridad de transporte urbano. Pero, ¿cuál es el motivo de esta decisión?
Según se pudo conocer, dicha autoridad no cumpliría con la adenda pendiente y otras demandas antes de el 30 de junio.
En ese sentido, la demanda de los empresarios es poder, mediante contrato, elevar las tarifas hasta 50 centavos para tener menos pérdidas.
Cabe precisar que no es la primera vez que un servicio desaparece. Anteriormente, el corredor amarillo funcionaba desde Villa El Salvador hasta San Martín de Porres.
Ahora, el corredor que transita las calles de Magdalena hasta San Juan de Lurigancho podría dejar de existir este 30 de junio.
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