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Este miércoles iniciaron las pruebas del primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima, en el Mercado de Santa Anita. Hasta el lugar llegaron la presidenta Dina Boluarte y la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, junto a otras autoridades.

Según se proyecta, vecinos del distrito de Santa Anita podrán trasladarse en sólo 15 minutos desde el mercado hasta la zona de Evitamiento. Una ruta que antes tomaba 50 minutos. De igual modo, se espera que el Óvalo Santa Anita, uno de los puntos más críticos, se descongestione.

En diciembre, se tiene previsto empezar con la marcha blanca del primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima. A lo largo de dicho mes, los pasajeros podrán viajar de forma gratuita hasta que en abril de 2024 empiecen a pagar sus boletos con el inicio de la fase de explotación comercial en la etapa 1A.

LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA ¿QUÉ RUTAS CUBRE EL PRIMER TRAMO?

En total, son cinco estaciones las que recorre el primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima. Estas representan alrededor de cinco kilómetros. Además, son cinco trenes los que estarán a disposición, cada uno con una capacidad de transporte de más de 200 personas.

De este modo, las rutas que cubrirá a partir del último mes de 2023 son las siguientes: empieza en Mercado Santa Anita, continúa a Hermilio Valdizán, Colectora Industrial y Óvalo Santa Anita, y culmina en Evitamiento.

La Línea 2 del Metro de Lima es la primera vía subterránea que tendrá Lima. El megaproyecto sigue en construcción, pero una vez terminado conectará un total de 10 distritos, que abarcan Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y el Callao.

Se estima que atienda más de 600 mil pasajeros por día y recorra un total de 27 kilómetros en menos de 45 minutos.