La Línea 2 del Metro de Lima y Callao implementará un nuevo plan de desvío a partir del 28 de enero, afectando el tránsito vehicular en la avenida Óscar R. Benavides (Av. Colonial) entre la calle Gavilanes y la Av. San José. La restricción no impactará la Av. Faucett, que mantendrá su circulación en ambos sentidos.
En ese sentido, la Municipalidad Provincial del Callao ha aprobado este plan para facilitar la construcción de la Estación Carmen de La Legua (E-05), advirtiendo a los residentes sobre la temporal restricción de accesos.
Los vehículos de transporte público que solían circular en sentido este-oeste por la Av. Óscar R. Benavides utilizarán como ruta alterna la Av. Garcilaso de la Vega, la Av. Conde de Lemos y el Jr. Iquique. Por otro lado, los vehículos en sentido oeste-este continuarán por la vía auxiliar de la avenida, girarán hacia la Av. Juan Velazco Alvarado (Insurgentes), seguirán por la Av. Venezuela y la vía auxiliar de la Av. Faucett, tomando la salida en la Av. Óscar R. Benavides para retomar su dirección hacia Lima.
Los vehículos privados en sentido este-oeste deberán tomar las avenidas Hipólito Unanue y Conde de Lemos, cruzar la Av. Faucett y continuar su recorrido. Mientras que los que se desplazaban en sentido oeste-este podrán seguir por la vía auxiliar y desviarse en la altura de la vía auxiliar de la Av. Faucett para tomar la Av. San José, retomando la Av. Óscar R. Benavides y continuando hacia Lima.
La Línea 2 del Metro de Lima y Callao conectará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y Callao en 45 minutos. Este proyecto de transporte subterráneo beneficiará a más de un millón de usuarios diarios y a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros, incluyendo el Ramal de la Línea 4. Además, se integrará con el Metropolitano, la Línea 1 y otras futuras líneas del sistema de Metro.
Por tal motivo, las estaciones están diseñadas para la accesibilidad, contando con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, así como escaleras mecánicas y fijas. Los pisos están equipados con estructuras podotáctiles para facilitar el desplazamiento de personas con problemas visuales. La iniciativa busca mejorar la movilidad en Lima y Callao, ofreciendo una red de transporte moderna, eficiente y accesible.
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