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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), en colaboración con Lima Airport Partners (LAP), ha revelado un plan innovador que promete revolucionar el transporte hacia y desde el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

El plan piloto, que comprende la implementación de cinco nuevas rutas, entrará en vigor a partir del 18 de diciembre de 2024 y se extenderá por un periodo inicial de cinco años.

Dos de las cinco rutas planificadas serán destinadas al turismo, mientras que las restantes tres estarán dirigidas al uso cotidiano de los pasajeros. Jhon Romero, Jefe de la Subdirección de Planificación de la ATU.

ATU: ESTÁS SON LAS CINCO RUTAS

Las cinco rutas propuestas son las siguientes:

• Ruta 1 (Callao): Esta ruta se iniciará en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y seguirá por las avenidas Alameda, Gambeta y Guardia Chalaca hasta el Óvalo de La Perla, ofreciendo conexiones con la Línea 2 del Metro y el Corredor Rojo.

• Ruta 2 (Lima Sur): Partiendo del terminal aeroportuario, esta ruta llegará hasta el Óvalo Higuereta, permitiendo conexiones con el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima y Callao.

• Ruta 3 (Lima Norte): Desde el aeropuerto internacional, esta ruta se dirigirá hacia la avenida Túpac Amaru, conectándose con el Metropolitano.

• Ruta 4 (Terminal Plaza Norte): Iniciando en el Aeropuerto Jorge Chávez y finalizando en el terminal terrestre Lima Norte, esta ruta pasará por las avenidas Tomás Valle y Quilca hasta la avenida Morales Duárez.

• Ruta 5 (Zona Hotelera de Miraflores): Esta ruta, que parte desde el terminal aeroportuario del Callao, llegará hasta el Óvalo Julio Ramón Ribeyro, ubicado en el distrito de Miraflores.

Este ambicioso proyecto de la ATU promete ofrecer una solución integral para los desafíos de transporte que enfrenta la ciudad de Lima, proporcionando opciones convenientes y eficientes para los usuarios que se desplazan hacia y desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

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