Lima

Línea 2 del Metro: los primeros acuerdos para la construcción de la Estación Central

La Municipalidad Metropolitana de de Lima (MML) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) alcanzaron importantes acuerdos relacionados con la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estos acuerdos surgieron después de objeciones previas expresadas por el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, donde incluso llamó «mentirosa» a la encargada de la obra y dijo que no se reunirá más con ella.

La reunión contó con la participación del ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, el jefe de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), José Aguilar, y el alcalde Rafael López Aliaga. Cabe destacar que la empresa encargada de la construcción no participó en la cita.

El ministro Raúl Pérez Reyes mencionó que se buscará una propuesta normativa para compensar a aquellos afectados por el despliegue de la infraestructura. Se aplicará un cierre parcial en la avenida Garcilaso de la Vega, dando prioridad al transporte público. Cabe precisar que las obras darían inicio durante las próximas semanas y la vía más afectada sería Paseo Colón.

LÍNEA 2 DEL METRO: PRINCIPALES ACUERDOS

Según lo publicado por la comuna limeña en su cuenta de ‘X’, antes Twitter, estos serían los principales acuerdos que llegaron en la reunión.

  1. Se acordó compensar a las personas afectadas por el cierre de las vías.
  2. No se restringirá la circulación por la avenida Garcilaso de la Vega y el óvalo Grau. Se habilitarán dos carriles de ida y dos de vuelta, sin semáforo para favorecer la circulación vial.
  3. Se solicitarán los permisos municipales, y se buscará reducir los plazos en la ejecución de la obra. Esto debido a que anteriormente se manejaba un plazo máximo de 24 meses.
  4. Compromiso de levantar en el séptimo mes los cierres de las vías en la zona de Lima Este y en el jirón Breña.
  5. Contar con una mesa de trabajo para el plan de desvíos.
  6. Se acordó conectar la estación 13 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao con la Estación Central del Metropolitano.
  7. Finalmente, aprobar las vías rápidas metropolitanas: Huaylas, Pista Nueva, Javier Prado, Nicolás Ayllón, Túpac Amaru, Próceres – Wiesse, Universitaria.

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Redacción Latina

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