Siete puentes no tendrían la altura adecuada para el tren entre Lima y Chosica
Latina Noticias accedió en exclusiva a los trabajos de adecuación en la estación Desamparados, parte del recorrido del tren de cercanías entre Chosica y Lima que, según el alcalde Rafael López Aliaga, iniciaría operaciones piloto a fines de julio. Las labores incluyen el rebaje de la rasante de los rieles hasta 25 centímetros para facilitar el paso de los vagones de doble piso.
Sin embargo, el especialista en ferrocarriles Daniel Maguiña identificó un problema estructural: siete de los 17 puentes del recorrido no alcanzarían la altura mínima requerida de 5.50 metros. Los puentes con riesgo serían: Caracol, Balta, Trujillo, Rayito de Sol y tres estructuras ubicadas en el Parque de La Muralla.
“El gálibo no debe tener menos de 5.50 metros para permitir el paso seguro de los trenes. Algunos de estos puentes podrían causar contacto con la parte superior de los vagones”, advirtió Maguiña.
La Municipalidad de Lima, por su parte, aseguró mediante un comunicado que todos los puentes cumplen con las medidas necesarias y difundió un cuadro técnico donde se indica que los vagones miden 5.01 metros de alto.
Otro punto crítico es la seguridad en las intersecciones a lo largo del trayecto. Daniel Maguiña alertó que muchos cruces peatonales informales existen actualmente porque la vía solo se utiliza de forma ocasional para el transporte de minerales. “No hay infraestructura para evitar que las personas crucen por las vías, lo que representa un grave riesgo cuando el tren opere con regularidad”, explicó.
El primer lote de trenes, compuesto por 47 coches, 8 locomotoras y 4 contenedores con repuestos, llegará al puerto del Callao entre el 10 y el 12 de julio. Un segundo envío está previsto para agosto. Pese al entusiasmo del municipio, expertos insisten en que será necesario un plan integral que involucre al MTC, ATU y Policía Nacional para garantizar una operación segura.