¿Qué pasará con el antiguo aeropuerto? LAP responde
El gerente general de LAP, Juan José Salmón, confirmó que el antiguo terminal se usará para aviación privada, oficinas de soporte y servicios logísticos.
El antiguo aeropuerto Jorge Chávez no será reabierto para vuelos comerciales, pero sí tendrá un rol estratégico dentro del megaproyecto ‘Ciudad Aeropuerto’. Así lo confirmó el gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, durante una conferencia de prensa junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Salmon explicó que el espacio será destinado a oficinas de aerolíneas, servicios de mantenimiento, actividades logísticas, educativas y comerciales. Además, se evalúa incorporar un servicio de aviación privada, algo que —según el funcionario— todavía no ha sido desarrollado en Lima.
PARTE DE UNA VISIÓN A LARGO PLAZO
“Pensamos que una parte muy pequeñita de ese terminal pueda ser destinada a la aviación privada, y el resto de la infraestructura para usos que se dan alrededor de aeropuertos modernos. Nuestra visión es de Ciudad Aeropuerto y esta infraestructura debe engranarse a ella”, señaló.
El gerente también pidió disculpas a los pasajeros que enfrentaron demoras o cancelaciones en los primeros días de funcionamiento del nuevo terminal aéreo. Aseguró que LAP ha corregido varios problemas y que la operación ya se ha “normalizado”.
Finalmente, Salmón aclaró que la plataforma aeronáutica del antiguo Jorge Chávez seguirá activa, especialmente para el estacionamiento y mantenimiento de aviones, evitando así interferencias con las operaciones del nuevo aeropuerto.