Con dos pisos, aire acondicionado y más: así es el interior del tren Lima–Chosica | VIDEO
La reciente donación de locomotoras y vagones por parte de la empresa estadounidense Caltrain reactivó el interés por el desarrollo del transporte ferroviario en Lima. El plan de implementar una línea entre Lima y Chosica reduciría el tiempo de viaje a solo 25 minutos, transformando la movilidad en esa zona.
Aunque se trata de unidades usadas —fabricadas entre 1985 y 2000 y actualizadas hasta 2002—, los trenes mantienen una conservación aceptable y cumplen los estándares necesarios para garantizar un viaje seguro y cómodo.
¿CÓMO SON LOS TRENES QUE LLEGARÁN PARA EL SERVICIO LIMA–CHOSICA?
Construidos con acero inoxidable y tecnología diésel-eléctrica modular, ofrecen buen rendimiento y están preparados para una futura transición a sistemas eléctricos más sostenibles. En su interior cuentan con dos niveles conectados por escaleras, asientos acolchados y pasillos amplios con barandas de sujeción.
Incluyen climatización, servicios higiénicos, espacios para bicicletas y áreas acondicionadas para personas con movilidad reducida. Cada pasajero tendrá asiento asignado y espacio para su equipaje personal.
¿QUÉ PASOS SEGUIRÁN LOS TRENES ANTES DE OPERAR?
El primer lote, ya desembarcado en el puerto del Callao, incluye 43 vagones de pasajeros y 11 locomotoras.
Un segundo envío llegará en las primeras semanas de agosto con 47 vagones y 9 locomotoras adicionales.
Antes de entrar en servicio, todas las unidades recibirán un mantenimiento integral: limpieza profunda, reposición de diésel y lubricantes retirados para su traslado, y una revisión técnica completa. Luego, se realizarán pruebas en vacío para verificar su rendimiento en los rieles ya instalados.
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