Gral. PNP Víctor Zanabria: «Faltan adquirir 500 patrulleros para Lima y Callao» | ENTREVISTA

Por: Manuel Arselles | X: @marselles91

A pocos días de asumir la comandancia general de la Policía Nacional, el teniente general Víctor Zanabria Angulo habló sobre la denuncia de Latina Noticias Digital referente a la carencia de patrulleros para Lima y Callao. Zanabria aseguró que se recibieron 500 camionetas que fueron distribuidas en las comisarías de la capital, pero que faltan adquirir, bajo la modalidad de renting, medio millar de automóviles. Te contamos los detalles de esta entrevista exclusiva.

¿QUÉ PASÓ CON EL PROCESO DE LICITACIÓN?

En diciembre de 2022, el Ejecutivo anunció el abastecimiento de vehículos para la Policía. De 500 unidades se entregaron 200 camionetas; sin embargo, el equipo Multiplataforma de Latina Noticias descubrió que la dotación es, en realidad, lo único moderno con lo que cuentan los efectivos policiales, debido a que existe un crítico desabastecimiento de más de 400 unidades. El arribo de estos vehículos se efectuó bajo la modalidad de renting (alquiler a largo plazo).

Las gestiones iniciaron con la finalidad de dotar de vehículos a la Policía. Este desesperado movimiento de rentar patrulleros usados con más de 300 mil kilómetros de recorrido comenzó a tener irremediables sospechosas. Punto Final advirtió que algo no andaba bien en marzo de 2023. Pese a ello, decidieron continuar con la licitación sin resolver los problemas denunciados. La dotación de mil patrulleros reemplazarían a las 900 que dejaron de operar desde el 18 de enero de este año. Por lo que la Policía solo cuenta con 500 unidades nuevas para brindar seguridad a más de 11 millones de personas de Lima y Callao.

La carencia de patrulleros afecta a varias comisarías del país. Por ello, el teniente general Víctor Zanabria Angulo aseguró que la Policía ya recibió una dotación de 500 camionetas, pero faltan 500 más. «Por una observación de Contraloría, no se ha podido cumplir con el contrato. Se rescindió y ahora se está lanzando un nuevo proceso que debe concluir en junio con nuevas unidades, pero en alquiler (renting)», señaló a este medio.

La caída del proceso se debió a múltiples observaciones detectadas por Contraloría, por lo que la población de Lima y Callao deberá esperar un promedio de dos años la llegada de más vehículos patrulleros. La inseguridad campea en varios distritos de Lima Norte y Este, y la ciudadanía expresa que se siente desprotegida. Asaltos a mano armada, detonaciones de explosivos en negocios y crímenes son el pan de cada día. De completarse la licitación, el Estado deberá desembolsar varios millones de soles.

«El promedio de alquiler de estos vehículos supera los 300 millones de soles por tres a cuatro años. El pago mensual por los mil vehículos (camionetas y automóviles) son de 4 millones de soles», aseveró el comandante general. El lanzamiento de este proceso de licitación deberá realizarse en los próximos días y el arribo de los vehículos comenzaría en julio de este año.

«Las entregas son inmediatas. Debemos recibir 200 vehículos en julio y antes de setiembre del próximo año debemos completar los 500 automóviles», puntualizó.

¿DE CUÁNTO ES EL DÉFICIT DE PATRULLEROS A NIVEL NACIONAL?

No somos ajenos a la realidad que aqueja a las comisarías del país. Según la Defensoría del Pueblo, algunas dependencias policiales carecen de patrulleros. Unos están inoperativos y otras no las cuentan. Ante ello, Víctor Zanabria reveló que se planifica contratar 1.350 vehículos para dotar a las comisarías en un plazo de tres años.

«Junto a patrulleros que se necesitan para las Divincri, Depincri y otras áreas, el costo representa más de 3 mil millones de soles al fisco. Será un poco complicado. Se expuso la propuesta al Ministerio de Economía y Finanzas, y la contratación será por partes, que terminará en tres años», señaló.

¿POR QUÉ CONTRATAR BAJO LA MODALIDAD DE RENTING?

El oficial explicó que los costos de mantenimiento de los vehículos adquiridos por alquiler son bajos en comparación a la compra directa. «Hay una gran cantidad de accidentes de tránsito por las persecuciones. Entonces, cuando la flota es adquirida por el Estado, su reposición es mucho más complicado. En cambio, en este sistema de alquiler, se reemplaza el vehículo dañado», sentenció.

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