A pesar de la advertencia, el director ejecutivo de OcenaGate continuó con las naves sumergibles únicas en su especie y de carácter experimental. La última reserva de oxígeno acabará durante las primeras horas del jueves.
Continúa la búsqueda incansable del submarino Titán, que trasladaba a cinco personas a las profundidades del océano para ver los restos del Titanic. No obstante, durante las últimas horas, se conoció más información sobre los antecedentes de la empresa OceanGate del vehículo marino. En el 2018 ya habían recibido una alerta por posibles problemas de «menores a catastróficos».
De acuerdo al diario The New York Times, Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate fue advertido por representantes del rubro de vehículos sumergibles. No obstante, se ignora si la empresa habría respondido a la advertencia.
No solo el «enfoque experimental» era lo que generaba alerta en el sector, sino también los procedimientos de certificación y el diseño de la nave misma.
Recordemos que el sumergible inició el domingo con la inmersión a 4.000 metros de profundidad en el Atlántico norte con destino hacia los restos del Titanic, sin embargo, el rastro del submarino se perdió cerca a las dos primeras horas de haber descendido.
Las Guardias Costeras de Boston y Canadá se encuentran en la búsqueda sin descanso del submarino para lograr el rescate de los cinco tripulantes. Cabe resaltar que durante el martes y miércoles, las guaridas detectaron sonidos con intervalos de 30 minutos.
Al respecto, expertos se mantienen divididos sobre el origen de estos sonidos, pues algunos manifiestan que se trataría del submarino Titán y otros indican que el océanos es un lugar con gran emisión de ruidos.
En total son cinco personas, dos de ellos, encargados del submarino y tres turistas .
Familiares de Dawood emitieron un comunicado para la cadena BBC donde indicaron que hasta el momento hay información limitada sobre el suceso.
DATO: Cada uno de los tripulantes pagó USD 250.000 para realizar la expedición hacia los restos del Titanic.
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